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成渝中线高铁全线首个隧道进洞开挖_快消息


(资料图片仅供参考)

3月30日,成渝地区双城经济圈建设重点工程成渝中线高铁首座隧道——黄连堡隧道顺利进洞,标志着全线建设进入快车道。

记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司了解到,成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起,向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,四川省资阳市、成都市,引入成都枢纽成都站,正线全长292公里,设计时速350公里。

黄连堡隧道位于重庆市大足区境内,全长821米,由中铁二院设计,中铁五局承建,为单洞双线隧道,设计时速350公里,隧道开挖断面大、埋深浅,隧道主要穿越泥岩夹砂岩地层,部分地段分布软黏性土和粉质黏土,均为IV、V级围岩,且为微瓦斯隧道,施工安全风险高。

中铁五局成渝中线站前3标项目部经理吴跃光告诉记者,中铁五局承建标段全长31.874公里,包括桥梁17座,累计全长23.88公里,其中特大桥9座,隧道5.5座,累计全长5.82公里,进场建设以来,秉承“开工必先、全程领先”的施工理念,科学谋划、统筹布局,快速集结优质施工人员、作业机械和生产物资进入铜梁地区,于2022年12月2日开展驻地、试验室、混凝土拌和站、钢筋加工场、施工便道等大临工程施工,在隧道进洞过程中,积极优化施工工艺工法,狠抓工序衔接,实现了隧道安全顺利进洞。

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