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要说本届上海国际车展众星云集的展台中， 哪一个含性能率最高，可能答案会大大出乎于你的意料。那就是携2022年在WRC各站比赛上多次夺冠的i20N WRC ；号称世界上最艰难比赛之一的纽博格林24小时耐力赛上连续两年夺得TCR组别冠军，并在2022年包揽WTCR比赛年度（车队、车手）双冠王的Elantra N TCR；还有现代汽车官方改造的Elantra N Cup Car赛车这三款赛道传奇而来的现代汽车的展台。
不仅于此，现代汽车在本届车展上亮相了其将引入中国的首款N品牌车型——全新Elantra N。
如同宝马汽车的M、奥迪汽车的RS、奔驰汽车的AMG，N品牌之于现代汽车，就是运动、赛道、高性能的代名词。而为了满足中国消费者对高性能汽车的高要求，此次引入中国市场的全新Elantra N车型，在符合中国汽车市场相关规定前提下，最大程度地保留了跟全球市场销售车型相同的性能及设计。全新Elantra N在保留赛车运动的动感驾驶设计风格的基础上，前脸部分扩大了黑色边框，并增添外饰配色装饰条，使车身显得更低；车尾黑色保险杠上的船型尾翼，从细节上提升了空气动力效率，以达到设计和性能的完美平衡；侧身装饰线上的N品牌专用红色胶条等细节，也突显了N品牌差异化设计。此外，首次应用在N品牌高性能车型上的黑色阳极氧化标识，进一步提升了车型的运动感。作为在产品和技术方面备受全球认可的N品牌代表车型，全新Elantra N将成为N品牌进入中国的起点。
要觉得还不过瘾，在主舞台的右侧以赛道为设计元素的高性能N品牌专区内，除了三台赛道车型，还有两台首次亮相中国，同时也是N品牌最具技术含量的“Rolling Lab”车型：代表着现代汽车高性能电动化愿景和技术实力的高性能电动概念车RN22e和高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74。
就如在车展媒体发布会上，现代汽车集团（中国）总裁李赫埈所说：“过去的2022年，现代汽⻋集团勇开新局，凭借着在电动化、氢能、前瞻技术等领域的不断布局，用前沿技术引领产业变革，以684万辆的成绩，成为全球第三大汽⻋企业。”
在N品牌专区的左侧，便是是现代汽车氢能源与电动化专区。在氢能源领域，现代汽车集团积极响应中国新能源和双碳战略，从氢能技术引入、氢能产品导入和氢能生态圈构建入手，持续推动“全方位氢能解决方案”在华落地，助力中国氢能产业高质量发展。本次车展，现代汽车展出了专为中国量身打造的氢燃料电池车NEXO中国版和集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”的沙盘模型，表明了现代汽车集团致力于实现氢能愿景的决心与强劲技术实力。
而紧邻氢能源专区的是电动化区域，展示着现代汽车全球顶尖的电动化技术和产品。在这里，不仅可以与现代汽车纯电动汽车专用平台E-GMP亲密接触, 还能看到刚刚包揽了2023年世界年度车、世界年度电动车、世界年度汽车设计大奖的现代汽车纯电动旗舰车型IONIQ(艾尼氪)6。
与此同时，作为合资企业的技术实力代表的北京现代，不仅在这次上海车展上重磅发布了首款智能·家居SUV 车型MUFASA，其定位“智能·家居SUV”，首创“轮上智能两室一厅”新品类，在整个紧凑级SUV市场中最具“家”属性。同时，也以强大信心宣布了2023年转型向新计划，通过战略转型、战略新品以及科技布局，深层次地对外展示了一个具备发展高度的“合资企业中国式发展方案”，让用户感受到了来自于北京现代的未来格局与科技魅力。
今年，是现代汽车进入中国的第二十一年之际，其用高性能N品牌等重磅技术和产品呈现的高能车展大秀，将成为一个全新的起点，展现更为多样性的品牌形象，为用户带来更为前沿的技术应用，进一步深化在华战略布局，开启全新的华丽篇章。
