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马自达终于妥协了,CX-50定价15.98万起,国人还会买单吗? 焦点快看


【资料图】

马自达旗下的产品在国内得到了不少消费者的认可,在三大件方面有着不错的稳定性,其故障率也相对较低,但在华市场的发展却一直未有起色。而日前,马自达又发布了一台全新车型——CX50行也,售价区间在15.98-20.68万元。该车定位一台紧凑型SUV,但轴距达到了2815mm,动力上搭载2.0L和2.5L两种动力。那么,对于这款新车,国人还会买单吗?

既然尺寸方面发生改变,就让我们先来看一下车内空间部分。首先来看一下数据,新车长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,数据亮点集中在了轴距部分,该车轴距相比竞品CR-V、RAV4等车型有着比较明显的优势。

再来看一下空间部分,测试者的身高在175cm,坐在车内,将座椅调节至最低,然后测得头部空间为1拳。后排位置的头部空间稍有收缩,为4指,腿部空间则是达到了2拳以上。整体来说,轴距加长的确为该车提供了较为宽裕的空间表现。不过该车的中央地板稍有隆起,对后排乘坐舒适度稍有影响。

再来看一下内饰部分,新车内饰换用了马自达的最新家族式设计,中控屏依旧将屏幕放置在前方,驾驶者可通过车机系统后方的旋钮和按键进行控制。第三代马自达悦联系统在响应方面较上一代车机系统有了明显的改进,卡顿情况减少,动态效果也相对流畅一些。此外,新车还是配备了三圆屏式仪表盘,中控台的下方也配备了传统按键和旋钮。值得一提的是,新车还配备有BOSE音响系统,在视听环节中有着不错的表现。

再来看一下动力部分,与CX-5相同,新车同样提供了2.0L和2.5L两种版本可选,其中2.0L版本最大功率114kW,最大扭矩200N·m;而2.5L版本最大功率138kW,最大扭矩250N·m,传动方面继续匹配马自达自主研发的6AT变速箱。另外,新车还将会推出混动版本的车型,预计也会在今年上市。

最后简单的说一下外观方面,新车的外观基本是从CX-5进行重新调整而来,前脸依旧是马自达的家族式盾形格栅,两边连接着开眼角式大灯。下方则配备了较为厚重的黑色前杠,且与车身侧裙和后包围连接在一起,形成环绕结构。前脸和车尾的两侧均设计有仿气孔装饰,在一定程度上提升了运动感。

#马自达CX-50价格香不香#新车上市,部分网友表示“难得马自达向市场妥协”,从这一点也不难看出,马自达依旧未放弃在华市场。不过,面对新能源车的爆发式增长,以及燃油车市场的衰败,马自达CX-50行也(图片|配置|询价)的到来是否有些为时已晚呢?对此,你怎么看?

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