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天天观速讯丨极端高温史无前例,我们如何应对气候危机?

今年,全球的极端天气不断出现,持续的高温预警,打破了历史纪录:川渝地区温度40℃+,重庆多地突发山火;鄱阳湖干枯;长江白鲟被世界自然保护联盟(IUCN)正式宣布灭绝;美人鱼原型“儒艮”在中国功能性灭绝;致命热浪与野火席卷西欧、北非。全球的气候变化日益影响海洋、淡水和陆地生态系统和生态系统服务、水和粮食安全、住区和基础设施、健康和福祉,以及经济和文化。

造成地球变暖的主要因素是以二氧化碳和甲烷为首的温室气体排放,对于人类可持续发展的图景而言,我们必须要先试试通过脱碳减缓地球变暖的速率。

气候变化的影响和风险


(资料图)

今年,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)正式发布了第六次评估报告(AR6)第二工作组报告《2022年气候变化:影响、适应和脆弱性》。报告中提到如果不采取紧急行动,人类无法将升温范围控制在1.5摄氏度之内,将会面对更多的火灾、干旱、风暴等极端天气。即使对于非常低的温室气体排放,全球变暖在短期内达到或超过1.5°C的可能性至少大于50%。为实现1.5°C目标,报告多次提到全球温室气体排放需要在2025年前达到峰值。具体来看,二氧化碳年排放量到2030年要下降约48%,2050年实现净零排放;甲烷排放量到2030年减少三分之一,2050年排放量接近减半。

A.观察到的气候变化影响

a.生态系统和生物多样性遭破坏

所有生态系统中的物种都改变了它们的地理范围,并改变了季节事件发生的时间。在遍布陆地、淡水和海洋系统的数千种物种中,有一半至三分之二的物种已经将活动范围转移到高纬度地区,大约三分之二的物种已经转向早春活动,以应对气候变暖。冰川退缩造成的水文变化的影响、永久冻土融化驱动的山区和北极生态系统的变化,正在接近不可逆转的破坏。砍伐森林、排干和燃烧泥炭地和热带森林以及北极永久冻土的融化已经使一些地区从碳汇转变为碳源。沿海“蓝碳”系统已经受到多种气候和非气候驱动因素的影响。

格陵兰岛融冰融化,每天60亿吨足以填满720万个奥运会标准泳池 ©️央视网

b.粮食和水安全性降低

与气候相关的极端事件影响了农业、林业和渔业部门的生产力。海洋区域贝类养殖和渔业的粮食生产受到不利影响。干旱、洪水、野火和海洋热浪导致粮食供应减少和粮食价格上涨。目前世界上大约有一半的人口至少在一年中的某些时候经历严重的水资源短缺。今日,川渝等地干旱严重,多地高温干旱持续,政府采取了保民生等行动。

c.健康问题增加

疾病及其病媒的传播将新的疾病带到了北极高纬度地区以及当地野生动物和人类无法抵抗的高山地区。病媒传播疾病的发病率因病媒范围扩大和繁殖增多而增加。包括人畜共患病在内的动物和人类疾病正在新的领域出现。气温升高、降雨增多和洪水泛滥增加了腹泻病的发生,包括霍乱和其他胃肠道感染。

在世界各地的生态系统和人类系统中气候变化的影响 ©️IPCC

上图显示:气候变化已经在全球范围内改变了陆地、淡水和海洋生态系统。对人类系统产生了各种不利影响,包括水安全和粮食生产、健康和福祉,以及城市、定居点和基础设施。“+”和“-”表示观察到的影响方向,“-”表示负面影响不断增加,“±”表示在一个区域或全球范围内,同时观察到负面影响和正面影响。

B.生态系统和人类的脆弱性和暴露度

在全球范围内,甚至在保护区内,不可持续的自然资源使用、栖息地碎片化以及污染物对生态系统的破坏,都会增加生态系统对气候变化的脆弱性;只有不到15%的陆地、21%的淡水和8%的海洋是保护区。在大多数保护区,没有足够的管理来帮助减少气候变化造成的破坏,或提高对气候变化的适应能力。如果设计标准不考虑气候条件的变化,包括卫生、水、健康、交通、通信和能源在内,关键基础设施系统将越来越脆弱。

近期风险(2021–2040):全球变暖在近期达到1.5°C,将不可避免地造成多种气候灾害的增加,并对生态系统和人类带来多种风险。

中长期风险(2041–2100):到2040年以后,根据全球变暖的程度,气候变化将给自然和人类系统带来诸多风险。在陆地生态系统中,评估的3-14%的物种在全球变暖1.5°C时可能面临非常高的灭绝风险。在海洋和沿海生态系统中,生物多样性损失的风险在1.5°C-3°C的范围内,也会面临不同程度的风险。在全球变暖约2°C的情况下,预计一些依赖于融雪的河流流域用于灌溉的融雪水可用性将下降多达20%。气候变化将对粮食生产和获取带来越来越大的压力,发生健康不良和过早死亡。如果不采取额外的适应措施,预计对气候敏感的食物传播、水传播和媒介传播疾病的风险将增加。

应对措施和途径

在全球范围内,所有部门和分部门的温室气体排放量继续上升,其中增长最快的是运输和工业。2019年,全球温室气体排放的34%来自能源部门,24%来自工业,22%来自农业、林业和其他土地利用,15%来自交通运输,5.6%来自建筑。因此,应对气候变化也需要从这些方面入手。

A.能源方面

随着电力越来越多地用于取暖和烹饪,预计电气化将成为建筑的主要策略。电力有助于将可再生能源整合到建筑物中,也将导致对供热、制冷和电力的更灵活的需求。核能和水力发电已经是成熟的技术。在许多地方,太阳能光伏和风能比化石发电更便宜。生物能源约占全球一次能源的十分之一。碳捕获技术广泛应用于石油和天然气行业,早期应用于电力生产和生物燃料。

B.城市和其他住区

城市的有效减排需要同时实施三大战略:(1)通过紧凑高效的城市形态和配套的基础设施,减少所有部门的城市能源消耗;(2)电气化,转向低碳能源;(3)提高碳吸收和储量。考虑到城市供应链在区域和全球范围内的影响,一个城市不可能只专注于减少其行政范围内的排放,从而实现温室气体净零排放。

多种城市规模干预措施的一揽子缓解政策,减少城市行政边界以外的温室气体排放。将城市住房和工作之间的距离缩短,及支持从私人机动车向步行、自行车和低排放共享或公共模式转变的干预措施。城市绿色和蓝色基础设施包括城市森林和街道树木、可渗透表面和绿色屋顶,提供了缓解气候变化的潜力。快速发展的城市可以通过城市规划来避免更高的未来排放,将工作和住房集中在一起,实现紧凑的城市形态,并通过跨越式发展到低碳技术。成熟的城市将通过更换、重新利用或改造建筑存量、战略填充和致密化,以及通过模式转变和城市能源系统电气化,实现最大的温室气体减排。新兴城市可以显著减少温室气体排放,同时实现高质量的生活,通过创建紧凑的、适宜步行的城市区域,混合土地使用和交通导向的设计,同时保留现有的绿色和蓝色资产

使用树木和其他植被的城市绿化可以提供局部降温。在大多数情况下,天然河流系统、湿地和上游森林生态系统通过蓄水和减缓水流来降低洪水风险。沿海湿地可以防止海岸侵蚀和与风暴和海平面上升相关的洪水,在海平面上升速度超过形成沉积物的自然适应能力之前,有足够的空间和足够的栖息地。

紧凑型城市巴塞罗那

C.运输方面

2019年,交通运输业的直接温室气体排放占全球能源相关二氧化碳排放的23%。70%的直接交通排放来自道路车辆,而1%、11%和12%分别来自铁路、航运和航空。船舶和航空排放继续快速增长。

自AR5以来,人们越来越意识到需要将需求管理解决方案与新技术相结合,例如在陆地交通中快速增长的电动交通工具,以及在航运和航空以及其他特定陆地环境中出现的先进生物燃料和氢基燃料的选择。现在越来越需要有系统的基础设施改革,使人们能够改变行为,减少对运输服务的需求,从而减少能源需求。

城市形态,行为计划,循环经济、共享经济和数字化可以减少对交通服务的需求或扩大使用更高效的交通方式。城市形态:通过结合更紧凑的土地使用和提供更少依赖汽车的交通基础设施,城市可以将与交通相关的燃料消耗减少约25%。行为计划:适当的基础设施,包括受保护的人行道和自行车道,鼓励人们改变出行方式。循环经济、共享经济和数字化:例如虽然去物质化可以减少需要运输到生产的数量,但网上购物配送会增加对货运的需求;虽然远程办公可以减少出行需求,但共享乘车的增加可以增加车辆行驶里程。电池电力、氢燃料和生物燃料作为能源的初步部署正在进行中,其中一些技术有望在2030年前实现商业运营。

基于机制层面的解决方案:如骑车上班运动、免费交通通行证、停车费或取消汽车福利等;基于社区的解决方案:如太阳能共享、社区充电和出行服务,可以产生新的机会,促进低碳交通的未来。基于地区和国家层面:立法可以包括车辆和燃料效率标准、研发支持以及对低碳交通基础设施的大规模投资。

D.建筑方面

2019年,全球建筑温室气体排放量相当于全球温室气体排放量的21%。57%是场外发电和供热产生的间接排放,24%是现场产生的直接排放,18%是建筑中使用的水泥和钢铁生产产生的实际排放。住宅建筑消耗了全球建筑最终能源需求的70%。

建筑行业的温室气体排放采用充足性、效率、可再生(SER)框架进行评估。

充足措施通过限制建筑和设备生命周期内对能源和材料的需求来解决温室气体排放。充足性不同于效率。基于自然的解决方案,通过共享空间实现多功能性,并允许调整建筑的大小,以适应家庭需求,循环使用材料和利用未使用的现有建筑,通过生活方式的改变优化建筑的使用,利用建筑的热质量来减少热需求。

在全球范围内,到2050年,通过充足的干预措施,可以捕获建筑领域高达17%的缓解潜力。预计到2050年,高性能建筑的建造将成为一项常规技术。

预期的热浪将不可避免地增加冷却需求,以限制气候变化对健康的影响。全球变暖不仅会影响制冷和取暖需求,还会影响建筑的性能、耐久性和安全性,尤其是历史建筑和沿海建筑。可预见气候变化的充足措施,包括自然通风、白墙基于自然的解决方案(如绿色屋顶)将减少对冷却的需求。

E.工业方面

工业部门二氧化碳净零排放是可能的,但具挑战性。工业部门的温室气体排放来自燃料燃烧、过程排放、产品使用和废物等。目前还没有关于无化石塑料的共同愿景,但有几种可能性。

为了实现碳净零排放,重要的是通过增加机械化学循环关闭碳二氧化碳的循环利用,更有效地利用生物质原料并添加低温室气体氢以提高产品产量,并可能将二氧化碳作为新的碳源直接从空气中捕获。

对于极低排放到零排放的钢铁,采用综合的材料效率、回收和生产脱碳政策。基于减少钢材使用、延长使用寿命、再利用、可施工性和低污染回收的设计,材料效率可以潜在地减少高达 40% 的钢材需求。水泥和混凝土目前被过度使用,因为它们价格便宜、耐用且无处不在,消费决策通常不会重视它们的生产排放。使用尺寸合适的预制组件、降低对熟料的需求可以有效降低排放量。用各种材料(例如磨碎的石灰石和煅烧粘土)替代水泥材料可以将过程中排放减少多达50%,有时甚至更多。氢气、生物碳或空气捕获碳以及作为主要原料收集的塑料废物可以大大减少总排放量。由于土地利用的竞争,预计生物碳原料将受到限制。如果木材替代建筑材料和石化原料,原料竞争将会加剧。

©️新华网

F.农业、林业和其他土地利用以及粮食系统

农业、林业和其他土地利用以及粮食系统措施的快速部署在所有途径中具有将全球升温限制在1.5°C 的特点。如果认真和适当地实施,此缓解措施可以带来巨大的共同利益,并帮助解决与土地管理相关的许多更广泛的挑战。

对于内陆洪水,将早期预警系统等非结构性措施与堤坝等结构性措施相结合恢复湿地和河流、土地利用规划等方式加强自然蓄水;农田水管理、水储存、土壤水分保持和灌溉。灌溉可有效降低许多地区的干旱风险和气候影响,并可带来若干生计效益,但需要适当管理,以避免潜在的不利后果,包括加速地下水和其他水源的枯竭和土壤盐渍化加剧。有效的适应方案,加上支持性的公共政策农场和景观多样化以及城市农业。

在全球变暖接近1.5°C的情况下,在条件允许的情况下,需要促进物种向新的生态适宜地点迁移,特别是通过增加保护区或保护区之间的连接、对脆弱物种进行针对性的集约化管理以及保护物种可以在当地生存的保护区。

目前在自然和管理的生态系统中的适应性包括提早种植和作物品种的变化、牲畜和作物的土壤改良和水管理、水产养殖、恢复沿海和水文过程、将适应热和干旱的基因型引入高海拔地区。风险种群、增加栖息地斑块的大小和连通性。

G.二氧化碳去除(CDR)

二氧化碳去除(CDR)是可能在2100年前将升温限制在2°C或1.5°C的情景中的关键要素。CDR是指从大气中去除二氧化碳并将其持久地储存在地质、陆地或海洋水库或产品中的人为活动。它包括生物、地球化学或化学CO2汇的现有和潜在人为增强,但不包括非人类活动直接引起的自然CO2吸收。

CDR可以在减排方面发挥三个不同的作用:(1)在短期内降低二氧化碳或温室气体的净排放; (2)平衡“难以减少”的残余排放,例如工业活动和长途运输产生的CO2,或农业产生的CH4 和一氧化二氮,以帮助在中期实现CO2 或 GHG 净零排放;(3)如果部署水平超过年度残余排放量,则长期实现净负 CO2 或 GHG 排放。

气候变化的影响以超过我们想象的速度正在到来,减缓全球变暖的机会窗口正在关闭。科学家们许多年前就在关注并警告气候变化问题,气候危机并不是突然出现的,人类早就知道全球变暖的存在,并了解到它的危害。但是只有实实在在发生了,人类才真切地感受到恐惧。

应对气候危机,脱碳行动不仅是联合国、各国家政府、国际组织领导人的事情,而且与我们每个人都息息相关。勿以善小而不为,每个人都可以做一些简单的事情,不要让我们眼中的冰川,变成淹没子孙的洪流。

资料来源:https://www.ipcc.ch/、央视网、澎湃新闻、中国气象数据等。

本文来源: 风景园林网

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